Der 33-jährige verheiratete Zimmermann aus Neuheim war Rennchef für das diesjährige Einachserrennen in Schönenberg. Zum Fahren mit diesen speziellen Fahrzeugen ist er von einem Kollegen inspiriert worden. Mit 16 Jahren hat er im Jahr 2007 sein erstes Rennen in Reiden LU gefahren. Sein Kollege hat mit dem Eigenbau von Einachsern begonnen. Da ihm aber Zeit, Kraft und Platz fehlten, zügelte er sein Projekt auf den Hof der Familie Waltenspül. Als grosses Plus konnte die Tatsache angesehen werden, dass der Grossvater von Sämi auf dem Betrieb eine kleine Schlosserwerkstatt betrieben hat. Damit waren die technischen Grundlagen gewährleistet, und das Projekt konnte weitergeführt werden. Mittlerweile haben sie schon sechs Einachser von Grund auf geplant und gebaut. Diese Fahrzeuge wurden jeweils eine gewisse Zeit selber bei den Rennen gefahren. Weil sich aber immer wieder neue Ideen entwickelten, wurden die Rennmaschinen jeweils Nachwuchsfahrern zu einem moderaten Preis verkauft und werden weiterhin im Einachser Sport eingesetzt. Der aktuelle Renneinachser wird von einem 1100 ccm Honda-CBR-Motor mit 165 PS angetrieben. Es ist wiederum ein kompletter Eigenbau. Die Materialkosten eines solchen Gefährts belaufen sich auf ungefähr 10 000 Franken. Der riesige Arbeitsaufwand muss definitiv unter dem Titel Hobby und Leidenschaft abgebucht werden. Die Eigenschaften und der Aufbau ist in jeder Kategorie reglementiert. Sämi Waltenspül befindet sich mit dem jetzigen Fahrzeug an der nationalen Spitze. Er hat in der vergangenen Zeit fast alle Rennen gewonnen. Die Rennen im Schönenberg hat er sogar in den letzten vier Jahren gewonnen. Niveau und Leistungspotenzial der Fahrzeuge bei der Kategorie 4×4-Fahrzeuge liegen sehr eng zusammen. Laut Aussage von Sämi ist es nicht nur das Fahrzeug, welches entscheidend ist. Die Profilierung der Strecke ist nicht nur auf Tempo bolzen ausgelegt, sondern fordert den Fahrern mit den eingebauten Schikanen viel fahrerisches Können ab. Es sind oft nur kleine Fehler, welche über die Klassierung der einzelnen Teilnehmer entscheiden. Sämi Waltenspül investiert sehr viel Zeit in den Einachsersport, wie auch für das Rennen in Schönenberg. Er hatte nicht nur die Hauptverantwortung über den ganzen Anlass, sondern legte bei den Aufstellarbeiten für das Fest überall Hand an. Er freute sich auf einen erfolgreichen unfallfreien Tag mit viel Spektakel für die Zuschauer.
Der 33-jährige verheiratete Zimmermann aus Neuheim war Rennchef für das diesjährige Einachserrennen in Schönenberg. Zum Fahren mit diesen speziellen Fahrzeugen ist er von einem Kollegen inspiriert worden. Mit 16 Jahren hat er im Jahr 2007 sein erstes Rennen in Reiden LU gefahren. Sein Kollege hat mit dem Eigenbau von Einachsern begonnen. Da ihm aber Zeit, Kraft und Platz fehlten, zügelte er sein Projekt auf den Hof der Familie Waltenspül. Als grosses Plus konnte die Tatsache angesehen werden, dass der Grossvater von Sämi auf dem Betrieb eine kleine Schlosserwerkstatt betrieben hat. Damit waren die technischen Grundlagen gewährleistet, und das Projekt konnte weitergeführt werden. Mittlerweile haben sie schon sechs Einachser von Grund auf geplant und gebaut. Diese Fahrzeuge wurden jeweils eine gewisse Zeit selber bei den Rennen gefahren. Weil sich aber immer wieder neue Ideen entwickelten, wurden die Rennmaschinen jeweils Nachwuchsfahrern zu einem moderaten Preis verkauft und werden weiterhin im Einachser Sport eingesetzt. Der aktuelle Renneinachser wird von einem 1100 ccm Honda-CBR-Motor mit 165 PS angetrieben. Es ist wiederum ein kompletter Eigenbau. Die Materialkosten eines solchen Gefährts belaufen sich auf ungefähr 10 000 Franken. Der riesige Arbeitsaufwand muss definitiv unter dem Titel Hobby und Leidenschaft abgebucht werden. Die Eigenschaften und der Aufbau ist in jeder Kategorie reglementiert. Sämi Waltenspül befindet sich mit dem jetzigen Fahrzeug an der nationalen Spitze. Er hat in der vergangenen Zeit fast alle Rennen gewonnen. Die Rennen im Schönenberg hat er sogar in den letzten vier Jahren gewonnen. Niveau und Leistungspotenzial der Fahrzeuge bei der Kategorie 4×4-Fahrzeuge liegen sehr eng zusammen. Laut Aussage von Sämi ist es nicht nur das Fahrzeug, welches entscheidend ist. Die Profilierung der Strecke ist nicht nur auf Tempo bolzen ausgelegt, sondern fordert den Fahrern mit den eingebauten Schikanen viel fahrerisches Können ab. Es sind oft nur kleine Fehler, welche über die Klassierung der einzelnen Teilnehmer entscheiden. Sämi Waltenspül investiert sehr viel Zeit in den Einachsersport, wie auch für das Rennen in Schönenberg. Er hatte nicht nur die Hauptverantwortung über den ganzen Anlass, sondern legte bei den Aufstellarbeiten für das Fest überall Hand an. Er freute sich auf einen erfolgreichen unfallfreien Tag mit viel Spektakel für die Zuschauer.