Rund 20 000 Reisende benützen täglich den Bahnhof Wädenswil. Für Eltern mit Kinderwagen, Ältere Personen oder solche mit Gehbehinderung war Ein- und Aussteigen auf den Gleisen 2 oder 3 oft eine Tortur: Vielfach war der Lift zur Unterführung defekt. Nun wird ab Ende April eine neue Liftkabine eingebaut.
Text & Bild: Stefan Baumgartner
Der heutige Lift ist seit rund 23 Jahren in Betrieb und entspricht in seiner Dimension nicht mehr den heutigen Normen. Das heisst, er ist von den Abmessungen her zu klein. Geplant war, dass der Lift im Rahmen der Umbauarbeiten des Bahnhofs Wädenswil neu gebaut wird. Bei diesen Umbauarbeiten soll mehr Platz auf den Perrons geschaffen werden: Mit dem Ausbau werden die bestehenden Perronanlagen am Bahnhof Wädenswil erweitert. Das Perron Gleis 1/9 wird verlängert und verbreitert. Das Mittelperron Gleis 2/3 wird ebenfalls verbreitert. Dazu wird das heutige Gleis 3 entfernt, das heutige Gleis 4 wird zu einem Multifunktionsgleis (neu Gleis 3) umgebaut. Zudem werden die Perrondächer entsprechend angepasst. Die Züge in Richtung Zürich verkehren dann ab Gleis 1 und in Richtung Pfäffikon SZ ab Gleis 2. Diese Bauarbeiten beginnen aber frühestens Ende der 20er-Jahre – zu spät für den nun zu ersetzenden Lift. Es traten vermehrt technische Probleme auf, welche zu Ausfällen führten. Der Lift wurde in der Folge immer wieder repariert. Die Liftkabine ist jedoch kein Standardprodukt und der damalige Hersteller existiert nicht mehr. Ende Oktober 2024 gaben die SBB den Ersatz des Lifts bekannt. Nun hat der Lieferant die Montage der neuen Liftkabine definitiv bestätigt. Der neue Lift wird daher ebenfalls eine Spezialanfertigung eines neuen Herstellers sein. Deshalb dauerten die Projektierung und Herstellung leider länger als erwartet und gewünscht. Nun ist der Einbautermin fixiert: Die neue Liftkabine wird zwischen dem 28. April und dem 28. Mai 2025 eingebaut.
Im Rahmen des Ausbauschrittes 2035 ist eine umfassende Modernisierung des Bahnhofs geplant. Dazu gehören nebst Verbreiterung des Perrons die neue Personenunterführung Seehof und vor allem die Gewährleistung der Barrierefreiheit. Die neue Unterführung wird südlich der städtischen Unterführung Merkurstrasse liegen und künftig alle Perrons der SBB und der SOB verbinden. Rampen und Lifte sorgen dabei für durchgehend stufenfreie Wege in die Unterführung und auf die Perrons. Die städtische Unterführung Merkurstrasse wird weiterhin den Zugang zum See gewährleisten, jedoch nicht mehr zu den Perrons.
Bis zur Inbetriebnahme des neuen Lifts bietet die SBB weiterhin einen Shuttle-Service an: Der Shuttle-Service kann mit zweistündiger Vorlaufzeit im Contact Center Handicap unter der Nummer 0800 007 102 (täglich zwischen 05.00 und 24.00 Uhr) bestellt werden.
Rund 20 000 Reisende benützen täglich den Bahnhof Wädenswil. Für Eltern mit Kinderwagen, Ältere Personen oder solche mit Gehbehinderung war Ein- und Aussteigen auf den Gleisen 2 oder 3 oft eine Tortur: Vielfach war der Lift zur Unterführung defekt. Nun wird ab Ende April eine neue Liftkabine eingebaut.
Text & Bild: Stefan Baumgartner
Der heutige Lift ist seit rund 23 Jahren in Betrieb und entspricht in seiner Dimension nicht mehr den heutigen Normen. Das heisst, er ist von den Abmessungen her zu klein. Geplant war, dass der Lift im Rahmen der Umbauarbeiten des Bahnhofs Wädenswil neu gebaut wird. Bei diesen Umbauarbeiten soll mehr Platz auf den Perrons geschaffen werden: Mit dem Ausbau werden die bestehenden Perronanlagen am Bahnhof Wädenswil erweitert. Das Perron Gleis 1/9 wird verlängert und verbreitert. Das Mittelperron Gleis 2/3 wird ebenfalls verbreitert. Dazu wird das heutige Gleis 3 entfernt, das heutige Gleis 4 wird zu einem Multifunktionsgleis (neu Gleis 3) umgebaut. Zudem werden die Perrondächer entsprechend angepasst. Die Züge in Richtung Zürich verkehren dann ab Gleis 1 und in Richtung Pfäffikon SZ ab Gleis 2. Diese Bauarbeiten beginnen aber frühestens Ende der 20er-Jahre – zu spät für den nun zu ersetzenden Lift. Es traten vermehrt technische Probleme auf, welche zu Ausfällen führten. Der Lift wurde in der Folge immer wieder repariert. Die Liftkabine ist jedoch kein Standardprodukt und der damalige Hersteller existiert nicht mehr. Ende Oktober 2024 gaben die SBB den Ersatz des Lifts bekannt. Nun hat der Lieferant die Montage der neuen Liftkabine definitiv bestätigt. Der neue Lift wird daher ebenfalls eine Spezialanfertigung eines neuen Herstellers sein. Deshalb dauerten die Projektierung und Herstellung leider länger als erwartet und gewünscht. Nun ist der Einbautermin fixiert: Die neue Liftkabine wird zwischen dem 28. April und dem 28. Mai 2025 eingebaut.
Im Rahmen des Ausbauschrittes 2035 ist eine umfassende Modernisierung des Bahnhofs geplant. Dazu gehören nebst Verbreiterung des Perrons die neue Personenunterführung Seehof und vor allem die Gewährleistung der Barrierefreiheit. Die neue Unterführung wird südlich der städtischen Unterführung Merkurstrasse liegen und künftig alle Perrons der SBB und der SOB verbinden. Rampen und Lifte sorgen dabei für durchgehend stufenfreie Wege in die Unterführung und auf die Perrons. Die städtische Unterführung Merkurstrasse wird weiterhin den Zugang zum See gewährleisten, jedoch nicht mehr zu den Perrons.
Bis zur Inbetriebnahme des neuen Lifts bietet die SBB weiterhin einen Shuttle-Service an: Der Shuttle-Service kann mit zweistündiger Vorlaufzeit im Contact Center Handicap unter der Nummer 0800 007 102 (täglich zwischen 05.00 und 24.00 Uhr) bestellt werden.